Можност за паѓање се зголемува ако изберете да се вози високо
Користењето марихуана може да го наруши вашето мислење, моторната координација, способноста да се концентрира и да го забави времето на реакција. Затоа, може да ги наруши вашите возачки способности . Во секое време, вештините што се потребни за безбедно возење се оштетени, па дури и малку, шансите за зголемување на авто несреќата.
Конкретно, истражувањата покажале дека употребата на марихуана влијае на концентрацијата на возачот и способноста да се согледа времето и растојанието.
Ова може да доведе до слаба контрола на брзината, поспаност, одвратност и неможност точно да ги прочитаат сообраќајните знаци.
Шансите на паѓање се зголемуваат
Повеќе од една истражувачка студија открила директна врска помеѓу концентрацијата на THC (психоактивната хемикалија во марихуаната) во крвта и оштетените возачки способности.
Анализата на неколку студии покажа дека ризикот од вклучување во сообраќајна несреќа значително се зголемува по употребата на марихуана. Друга мета-анализа проценува дека ризикот од несреќа што резултира со сериозна повреда или смрт удвојува по употреба на марихуана.
Во извештајот за "Фактори за безбедност на сообраќајот: ризик од опасност од дрога и алкохол" од 2015 година, Националната администрација за безбедност на сообраќајот на патиштата (NHTSA) забележува дека ТХЦ го зголемува ризикот од несреќа за 1,25 пати. Оваа бројка ги зема предвид придонесувачките фактори како што се употребата на алкохол и постапките за тестирање за интоксикација, па затоа е всушност понизок од некои контрадикторни извештаи.
Некои студии, исто така, наведуваат дека групите со висок ризик за сообраќајни незгоди се оние кои најверојатно ќе користат марихуана. Најзначајно, ова се млади мажи во доцните тинејџерски години и 20 години. Ова би можело да игра и фактор во некои од статистичките податоци.
Повисоки нивоа, повисоки ризици
Кога возачите се вклучени во автоматски несреќи, возачите со THC во нивната крв се со поголема веројатност да бидат возачот одговорен за несреќите.
Ова се споредува со возачите кои не користеле дрога или алкохол. Ова е особено точно кога ТХЦ се наоѓа на повисоко ниво.
Кога употребата на марихуана е комбинирана со алкохол, ризикот од несреќа на автопат е значително поголем - многу поголем од оној што го користи самиот себе. Со двата комбинација нивниот ефект врз вештините за возење не се додаваат, тие се множат, покажуваат истражувањата.
Возењето Додека стоеле стануваат вообичаени
Истражувањата од NHTSA укажуваат на тоа дека кога возачите се убиени во сообраќајни несреќи, дрога и алкохол се вклучени околу 11 проценти од времето.
Извештајот на NHTSA, исто така, покажува зголемување на бројот на возачи кои позитивно се тестираат за марихуана. Тие наведуваат дека еден од четворица возачи кои биле тестирани имале ТХЦ во нивниот систем. Овој пораст се должи на неодамнешната легализација и популаризација на медицински и рекреативни канабис во многу држави во САД.
Некои возачи кои користат марихуана тврдат дека пушењето плевел всушност ја подобрува нивната концентрација и затоа, нивните возачки способности. Истражувачите заклучиле дека ова може да биде точно во првите неколку минути од возењето. Меѓутоа, корисниците на марихуана наскоро можат да се заморат, да им се досадуваат или да се расеаат, а нивните грижи можат да почнат да лебдат.
Проблеми со овие студии
NHTSA, CDC, и скоро секој истражувач кој го проучува ова прашање, забележува дека постои загриженост со статистика за возење со марихуана.
Еден блескав проблем е постапката за тестирање бидејќи THC може да се открие во системот на лицето со денови или недели во исто време. За разлика од тестовите на патот за содржина на алкохол во крвта , тестовите кои се користат за марихуана може да ги соберат трагите дури и ако лицето не е оштетено за време на несреќата. Тие можеби пушеле еден ден претходно или уште порано и тестовите се уште ќе бидат позитивни.
ЦДЦ забележува дека повеќекратни лекови во системот на една личност го отежнуваат утврдувањето кои придонесоа за паѓање.
Исто така, возачите не се секогаш тестирани за лекови, особено ако тие веќе имаат нелегално ниво на концентрација на алкохол во крвта. Сите овие фактори можат да ги отфрлат податоците користени во научните студии.
Ризиците остануваат
И покрај овие загрижености, истражувањето покажува дека марихуаната ја нарушува способноста на лицето да вози. Исто така, иако законите варираат од држава, незаконски е да се вози оштетен во САД. Како заклучок, ЦДЦ вели дека "најбезбедната опција не е воопшто да има алкохол или дрога во вашиот систем".
> Извори
- > Асбриџ М, Хајден ЈА, Cartwright JL. Акутна потрошувачка на канабис и ризик од судир на моторните возила: систематски преглед на опсервациони студии и мета-анализа. 2012; 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > Комптон Р.П., Берринг А. Податоци за безбедноста на сообраќајот Истражувачка белешка: ризикот од уривање на лекови и алкохол. Министерство за транспорт на САД, NHTSA однесувањето безбедносни истражувања. 2015.
- > Рогеберг О, Елвик Р. Ефектите од интоксикацијата на канабисот на модифицирано судир на моторните возила и ревидирани. Зависност. 2016; 111: 1348-59. doi: 10.1111 / add.13347.
- > Национален центар за статистика и анализи. Факти за безбедноста на сообраќајот 2015. Национална администрација за безбедност на автопати. 2017.
- > Канцеларијата на неинфективни болести, повреди и здравјето на животната средина. Што треба да знаете за употребата и возењето на марихуаната . Центри за контрола на болести и превенција. 2017.